近期，我國東北地區的國儲大豆收購量不斷上升，不少地區大豆收儲進度已經過半，部分地區已經完成了收購配額。目前國儲糧庫幾乎成為國產大豆的唯一收購主體，盡管近期國儲大豆收購較為順利，但是國產大豆市場中，政府、農戶以及油廠之間仍存在一些矛盾有待解決，市場十分期待政府能夠出臺政策開創“一舉三贏”的局面，令國產大豆的上中下游市場能夠皆大歡喜，而目前仍有一些需要改善的地方。
農戶受益具有局限性，產區大豆待售庫存仍然高企
近期東北產區國儲大豆收購站點可謂“紅紅火火”，但是產地市場的大豆交易卻“冷冷清清”。一方面，在國儲站點，大豆送站量不斷增加，收購站點門口一般都排起了長龍，車輛排隊等候的時間少則1天，多則2―3天，普通農戶一般不具備大量送豆的條件；另一方面，國儲站點較少，站點配額有限，因此偏遠地區的大豆基本無人問津，農民壓庫現象嚴重。種種因素，導致影響了農戶送豆的積極性并不高，受益的多為站點周邊地區的貿易商和農場。據悉，目前農戶手中大豆庫存仍高達80%―90%，少數偏遠地區大豆還沒有怎么銷售，令農民不得不擔心在國儲大豆收購結束之后的大豆價格走勢。
油廠“夾縫”中求生存，部分被迫轉向進口大豆
由于國產大豆價格受到國儲收購支撐保持高位，因此東北地區原有的國產大豆壓榨企業基本上都暫停收購。按照目前黑龍江地區的豆粕3150元/噸、豆油7000元/噸、大豆3700元/噸計算，每壓榨一噸國產大豆，油廠將虧損110元左右，目前政府沒有對國產大豆壓榨企業進行特殊的補貼，因此東北油廠只能以停收的方式消極應對國產豆市場。但是另一方面，進口大豆成本低廉，即使運到黑龍江的成本也不到3500元/噸，壓榨一噸進口大豆，利潤在100―200元，因此少數油廠近期也直接進口大豆，用以補充豆源，保證市場占有率。但是，大部分的東北油廠仍然希望能夠壓榨本土大豆，畢竟國產大豆并非沒有豆源，而且是非轉基因大豆。
大豆臨時收儲將占用國家資金倉儲，成本水平相對較高
國家按照3.7元/公斤的價格收儲150萬噸大豆，不考慮利息，需要占用人民幣55.5億元，并且還要占用若干國家糧庫，未來還會產生損耗，這對于國家財政而言，也是一個不小的負擔。如果后期增加收儲數量，那么將增加更多的財政負擔，但是是否能夠解決好大豆產業鏈上的問題，仍需要進一步觀察。
由此來看，當前的國產大豆臨時收儲政策從宏觀上來看效果并不是非常好，結合目前產區庫存形勢，國家收儲可以通過和油廠協作的方式展開，通過給予補貼的方式令國產大豆加工行業重新獲得生機，同時減少了大豆倉儲費用。當然，如果能夠實施大豆最低收購價格的差價補貼，那么將是具有多贏效果的上上策。

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