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新購仔豬，由于捕捉、長途販運、相互擠咬等因素，到達一個新環境后，心理因素、環境、飼養方式、飼料適口性等均有所變化，致使仔豬處于高應激狀態，身體生理機能相對不適應，抵抗力及免疫力低下，易感染疾病, 生長速度放慢, 出現高熱、下瀉、便秘等癥狀，引起死亡。因此, 豬場飼養人員應做好事前準備，采用綜合保健方法, 保證仔豬持續、快速、健康成長。
控制販運仔豬應激綜合癥，是提高仔豬成功養殖的重要技術，通過扶正祛邪、凈化機體環境，正確用藥，是控制腸道疾病的關鍵。
一、應激因素與癥狀
1、應激因素
（1）眩暈：豬苗在長時間運行中，因路面不平顛簸震搖，豬苗受折騰和驚擾異常劇烈，機體內耳前庭感受器受到強度刺激而產生暈眩。
（2）高濕高熱：受外界高溫和運輸車廂內水分、糞尿蒸發的影響，形成車廂內小氣候的高濕高溫。引起豬體體溫調節紊亂，體內積熱。
（3）擠壓、踩踏：因運輸顛簸、剎車以及車床面打滑；豬群前推后擁、相互擠壓、踩踏、不安和受損。
（4）饑餓和缺乏飲水：運輸途中不便投料和供水或豬眩暈反應后的厭食，被運豬在胃腸內容物排空后長時間處于饑餓、缺水狀態，造成體溫和體組織耗損，酸類代謝產物蓄積、而產生脫水和代謝性酸中毒。
2、應激癥狀
起運初時，豬苗經短時間的騷動后，即呈惶恐姿態，繼而蜷縮伏臥，1~2小時后，個別出現呼吸淺表，肌肉緊張，腹圍陣發性收縮，口吐白沫、流涎、嘔吐、閉目、呻吟。行車4~5小時停車后，可自行站立，張望，隨運輸刺激加深，大部分豬表現疲乏、 靜臥，對外界反應遲鈍。當內外環境溫度升高時豬體表濕淋、灼熱，呼吸促迫，呈犬坐式張口喘息，眼結膜潮紅，由于擠壓和踩踏，有的出現脫肛，有的跳行、尾骨折等。嚴重反應者，表現疲乏無力，站立不穩，全身震顫，口腔干澀少液，可視黏膜發紺，體溫升高40.5~41℃，并稽留數天，最后四肢僵硬、虛脫、昏迷死亡。病程達7天以上。
運輸途中，由于豬消化道內容物和體內水分和組織的消耗，所有豬苗表現不同程度的體重減輕。
3、剖檢
對死亡豬進行剖檢，其病理變化：尸僵完全，尸體體表發白，黏膜發紺。手壓體表凹陷恢復較慢，肌肉組織間隙多，柔軟度大。缺乏黏滯性，肌肉切面粗糙無光澤，出現較多的PSE肉（蒼白、多水、松軟），各臟器淤血，喉頭、氣管、支氣管粘膜出現輕微 水腫。胃腸脹滿，內容物酸臭；盲腸和結腸漿膜有散在的出血點分布；心臟擴張，心內膜有出血點，心肌變性呈淡紅色：肝腫大淤血呈紫紅色；脾臟無明顯的異常現象。
二、預防措施
1、在炎熱季節運輸時，應切實加強防暑降溫措施。妥善安排起運時間，避開高溫時分，下午裝車晚上行走。如出場的豬苗處于飽食狀態時，不宜立即裝車起運， 必須在休息1~2小時后，方可起運；否則，由于運輸顛簸、擠壓等，容易壓迫、損傷內臟，加劇嘔吐和意外事故的發生。
2、設置防護措施。在運輸前可根據運載數量，先將車廂用隔板隔成2~3個橫格或直接用專用的拉豬籠，拉豬籠一般分2~3層，每小格可裝5~6頭豬，最好裝同體重和同性別的豬。搭蓋好頂棚，周圍用繩網扎嚴，以利于通風換氣，防止日曬雨淋和途中逃脫；切勿用不透氣的帆布等封蓋。
3、加強運輸途中的護理。車行一段時間，應停車觀察豬群，及時趕散堆壓的豬只，要投喂一些多汁青飼料，用長嘴塑料瓶逐頭給予飲水，飲水中加少許食鹽；在當日最高氣溫時分，應停車蔽蔭休息，并用冷水沖刷車廂，以降低車內溫度。
4、接豬。豬苗運到豬場，要先在隔離舍觀察7天，沒出現異常情況，再補打相應的疫苗，飼養7天后，沒出現疫情，進行整體消毒后進入豬場分欄飼養并按大、小分開，每欄飼養10~15頭為宜。
5、治療。對出現運輸應激綜合征的病豬，及時對癥治療。
（1）出現全身震顫、高熱的用鹽酸氯丙嗪2~3mg/kg體重一次肌肉注射。
（2）對重癥者同時使用地塞米松磷酸鈉7~10mg，一次肌注。
（3）出現脫水、酸中毒時，及時使用碳酸氫鈉溶液150~200mL，一次靜注；在酸中毒現象得到緩解后，用葡萄糖生理鹽水500~1000mL，加維生素C 0.2~0.5g，一次靜脈注射。療程不得少于2~3天。
（4）調理消化機能, 預防和控制腸道感染, 維持微生態平衡是提高小豬免疫力、降低腸道綜合征發病率的重要措施，建議在日糧中添加抗販運應激產品，有效緩解販運應激，減少腹瀉發生，提高仔豬機體抗病力，提高販運成活率！
