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其中一條是自今年12月1日起，所有收費(fèi)公路對(duì)整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收通行費(fèi)。《通知》還要求各地區(qū)、各部門在今年11月底前將貫徹落實(shí)通知的情況報(bào)告國(guó)務(wù)院。這意味著，江蘇近期將出臺(tái)具體的穩(wěn)定物價(jià)措施。
“綠色通道”將擴(kuò)大
《通知》具體內(nèi)容：自今年12月1日起，所有收費(fèi)公路對(duì)整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收通行費(fèi)；少量混裝其他農(nóng)產(chǎn)品以及超載幅度在合理計(jì)量誤差范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，比照整車合法裝載車輛執(zhí)行；將馬鈴薯、甘薯、鮮玉米、鮮花生列入綠色通道品種目錄。
江蘇解讀：今年5月份，江蘇省交通運(yùn)輸廳、省物價(jià)局、省財(cái)政廳聯(lián)合下發(fā)通知，規(guī)定了綠色通道的范圍是江蘇“一縱二橫”公路，具體包括：京福高速公路徐州東繞城段(即蘇魯省界至徐州東樞紐)、連徐高速公路、滬寧高速公路江蘇段，南京繞城公路、南京長(zhǎng)江第二大橋、南京長(zhǎng)江第三大橋，及G104徐州段、G206徐州段、G310江蘇段、G312江蘇段，但經(jīng)過(guò)其他公路仍應(yīng)按規(guī)定繳納通行費(fèi)。
如今，根據(jù)《通知》的要求，江蘇“綠色通道”的范圍將不僅僅限定于“一縱二橫”公路，而是須擴(kuò)大到所有的收費(fèi)公路。不過(guò)，《通知》中針對(duì)的是整車合法裝載的情況，農(nóng)民自己運(yùn)載少量農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城來(lái)賣，是否享受“免費(fèi)午餐”則未作明確規(guī)定。另外有市民表示，通行費(fèi)免收后，中間商的成本減少，但菜價(jià)是否會(huì)因此降下來(lái)比較難說(shuō)。
此外，在江蘇此前的“綠色通道”政策中，鮮活農(nóng)產(chǎn)品有具體的名錄，分新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產(chǎn)品、活的畜禽、新鮮的肉蛋奶五大類上百個(gè)品種，本次《通知》增加了馬鈴薯、甘薯、鮮玉米、鮮花生四個(gè)原先不在免費(fèi)目錄上的品種。
攤位費(fèi)進(jìn)場(chǎng)費(fèi)要降低
《通知》內(nèi)容：各地區(qū)要進(jìn)一步規(guī)范和降低集貿(mào)市場(chǎng)攤位費(fèi)和超市進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。
江蘇解讀：青菜從地頭批發(fā)只要3毛錢一斤，進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)賣給小販子變成6毛一斤，到了農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，市民再買已經(jīng)變成了1.2元……但即使這樣，批發(fā)商和菜販子還喊賺不到錢，這是怎么回事？
一位山東壽光的菜販子日前告訴記者，“一車芹菜進(jìn)入批發(fā)市場(chǎng)，一天的攤位費(fèi)要200元，每一次進(jìn)場(chǎng)還要交進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，我們是按照30元/噸來(lái)算的。再加上油費(fèi)、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)，一斤芹菜不加價(jià)四五毛就要虧本。”如果進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、攤位費(fèi)優(yōu)惠一些，菜價(jià)能降一些下來(lái)。
從批發(fā)價(jià)到菜場(chǎng)的零售價(jià)，往往也要加價(jià)一倍。在菜場(chǎng)賣菜多年的夏師傅說(shuō)，一段一米不到的攤位就要500元一個(gè)月，他拿了三段，一個(gè)月就是1500元，加上水電、蔬菜的損耗等等，即使加價(jià)一倍也賺不到多少錢。超市中，除了搞促銷的蔬菜，菜價(jià)往往比菜場(chǎng)高，這是因?yàn)槌羞M(jìn)場(chǎng)費(fèi)比菜場(chǎng)高。
