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長春市的豬肉零售價格終于突破了12元大關，生豬收購價格也穩定在7元/斤以上。對于一直虧損經營的生豬養殖戶來講，多少得到了一些安慰。生豬養殖戶認為，即將到來的傳統的消費淡季，暑假可能影響下半年豬肉零售價格上漲的勢頭，甚至影響收購價格，但生豬分析師則對下半年的豬肉價格充滿信心，豬肉價格長期低迷導致了供求失衡，這將成為下半年豬肉市場穩步上漲的動力。
作為推動CPI指數漲跌的重要因素之一，今年豬肉價格也算小步上揚。長春市部分早市、農貿市場和超市，豬后臀的零售價格最低漲到12元/斤，部分農貿市場最高甚至漲到13元/斤。肉價上漲的重要因素是受生豬收購價上漲的傳導作用。“這幾天，生豬收購價漲了，每斤已漲到7元-7.1元了。”昨日，養豬大戶萬長軍說，進入6月份以來，生豬收購價漲得挺好，尤其前三四天，收購價突破了7元。這意味著他養豬不再賠錢。根據吉林省物價局對我省主要縣市監測數據顯示，目前吉林省豬糧比已經進入“綠色區域”，生豬養殖行業進入了“盈利”狀態。
雖然生豬收購價漲了，養豬不虧本了，但萬長軍并沒有太高興。“銷量一直沒咋漲，而且眼看著主要消費主力的大學就要放假了，生豬收購價格也許會慣性下跌。”據其講，每年暑期學校放假，受市場需求量減少的影響，生豬收購價會隨零售價一樣下跌，“平均每斤能降0.4元-0.5元。” 而讓萬長軍擔心生豬收購價會下跌的另一個因素，就是市場需求量的減少。“南方車來抓豬的少了。”
南方來抓豬的車少了，長春市一位生豬經紀人很有同感，“現在長春市周邊‘北豬南運’的供應點，以一個點為例，每天一個小車能送100多頭，一個大車能送300多頭，這個數據跟往年相比能少一半還多。”
同時今年以來，南方老板都不派車來北方拉豬了，變成北方拉豬車主動往南方送了，這種角色轉換意味著生豬運輸成本要增加，對于北方生豬收購方和養殖者來說都需要去掉“一塊利潤”。“現在長春市生豬收購價平均每斤在7-7.2元之間，如果往南方送，每斤運輸成本就要1元錢。”據其講，一頭豬經過長途運輸后，每10斤就要掉1斤的重量，200斤的豬運到南方就要掉20多斤重量，這意味著生豬收購價運到南方當地后，成本隨之會漲到8元/斤。
為什么“北豬南運”減少了？生豬經紀人表示，前一段時間全國生豬收購價格呈現南跌北漲的態勢，直接導致“北豬南運”量銳減。其中廣東、廣西、海南等地價格一直在跌，但是東北地區價格漲得厲害，有些地區生豬每斤每天漲0.1元，連漲一周。導致華南和東北地區生豬收購價最大差距達1元/斤，這可能是導致“北豬南調”數量減少的主要原因。
“現在市場生豬供應量不夠，價格還會漲的。”據介紹，以農安縣為例，當地大型生豬屠宰企業每天收豬量在1200頭-1300頭，實際需求量在2000頭左右。由于供需仍緊張，他有時將生豬收購價提升到7.5元/斤也收不到豬。他分析，生豬出欄量低的原因是許多小型生豬養殖戶都不干了。“由于生豬養殖行業已經三年不賺錢，現在養豬戶少了。”
未來生豬收購價格走勢如何？ 6月11日開始，南方生豬收購價漲起來了。其中廣東每斤漲到7.5元-8.1元，廣西每斤達7.5元-7.9元，東北三省平均收購價每斤在7元-7.4元，其中遼寧省最貴。有分析師認為，下半年全國的生豬收購價格可能呈現穩中有升的態勢。支撐價格上漲的原因，主要是2013年-2014年兩年的價格低迷市場大力淘汰母豬。
