昨日下午2：40，京滬高速913公里處發生驚險一幕：一輛載有20多頭生豬的運輸車突然發生爆胎，導致車輛側翻，車廂損毀，車內20多頭“二師兄”集體“越獄”，在高速上撒歡。高速民警接到報警后，迅速組織力量，花了近3個小時，才排除了險情。

事故

貨車側翻，20多頭“二師兄”越獄

昨日下午2：40，京滬高速913公里處，一輛貨車正常行駛著，若不出意外，車上的20多頭生豬下午就能抵達目的地鎮江。

“砰”“砰”隨著兩聲刺耳的巨響，貨車開始失控，滑行沒多遠，側翻在高速上。原來，貨車的兩個后輪在行駛過程中相繼出現爆胎。

側翻的貨車將高速大半幅車道占據，更令人想不到的一幕隨之發生——側翻中，車廂貨欄也散了架。萬幸中爬出駕駛室的駕駛員這回傻了眼——20多頭已經困在車廂內幾個小時的“二師兄”集體越獄了。

這可嚇壞了才逃過一劫的司機，撒歡的豬被撞死損失事小，若導致其他車輛發生事故，那后果不敢想象。

斗豬

“二師兄”撒歡，民警客串豬倌

險情發生后，貨車司機及時報警求助。高速二大隊接到報警后，迅速組織警力趕赴現場。副大隊長蔡宏當時正在上班途中，聽聞險情后，直接奔至事發路段指揮排險。

全錦春、周禮華兩位民警趕至現場時，見到高速上的20多頭豬或驚住了，原以為是小豬仔，沒想到每頭豬體重都要超過200斤。

幾路民警趕到現場時，事故高速段已經成了生豬的撒歡場，它們或躺在側翻的車邊，或在車道上散步，或是在應急車道上打滾……致使路面車輛積壓。

交通受了一些影響，但突然出現在高速上的20多頭生豬，也成了經過車輛的“提神劑”。“呦，二師兄，高老莊不要你了，你跑高速上來啦？”“哎呦呦，這么多‘八戒’跑高速上干嗎了？”部分路過司機調侃著。

而處理事故的民警，巴不得這些“二師兄”趕緊從高速上“消失”，他們迅速用錐桶等圍成一個臨時“豬圈”，通過哄、趕、拽等方法，想把散落在高速上的生豬趕進臨時豬圈。

昨天下午，京滬高速上，民警忙著趕豬，高速清障大隊、高郵京滬高速救援等也相繼趕來支援。同時，一警一車負責車尾警示，防止其他車輛追尾。

制服

民警守豬，3小時才制服“二師兄”

20多頭撒歡的“二師兄”，最終經過民警的“三招”齊用，被趕到了高速應急車道上的臨時“豬圈”，下午4：30，經過清障等處理，兩條車道恢復正常通行。

其間，20多頭“二師兄”并不安穩，不時有豬要跑出臨時“豬圈”。為防意外，一路民警指揮車輛保障交通，一路民警客串起“豬倌”，負責守豬。

“最擔心的事，就是遇到鳴笛等，豬一旦受驚四處再跑，那就麻煩了。”民警表示，他們及時提醒經過車輛，通行過程中不要鳴笛，以免驚嚇到好不容易被“圈”起來的“二師兄”。

直到昨日下午5：30，聯系趕來的運豬車輛趕到，民警合力將豬哄上車，將撒歡的20多頭“二師兄”拖離事故現場，高速險情才得以徹底排除。

昨日傍晚，記者了解到，比較幸運的是，此起事故沒有造成二次事故，20多頭“二師兄”也沒有少，除了車輛等受損外，事故沒有造成人員傷亡。得到及時救助的司機，也對揚州交警等部門的支援表示感謝。

牲畜運輸，貨欄亟待升級

“高速上，運輸豬、牛、羊等貨車，一旦發生意外，其造成的影響，往往比其他的事故要嚴重得多。”警方表示，萬一造成生豬受驚或四處撒歡，給經過車輛帶來極大隱患，也給恢復通行造成很大困難。

記者昨了解到，早在去年1月，揚溧高速公路鎮江西出口附近路段也發生過類似事故，一輛小貨車因為爆胎而翻車，車上所載40多頭生豬全部跑上高速公路，警方耗了很長時間，才將豬圍住。

部分運輸司機表示，國家對運輸鮮活農產品的車輛有優惠政策，但對運輸車輛車廂的安全性能等還沒有什么硬性標準。

“我經常跑長途，類似的事故見了不少，有一次在外地，還見到牛受驚在高速上撞車的。”司機陳師傅表示，若是能對運載牲畜尤其是大型牲畜的車廂抗壓等提升質量等級，即使車側翻，也不易至車廂受損，造成的影響就小得多，也不會帶來更大的交通隱患。

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